軸受の公差は一般に内輪がH7、外輪がH6です。
一般に標準ベアリングの内輪穴の公差はH7、外輪の公差はh6です。内輪と軸とのはめあいはH7/h7またはH7/js6（軸-基準系）、外輪とハウジング穴とのはめあいはH7/h6またはJS7/h6（軸-基準系）です。
リニアベアリングとガイドシャフトのはめあいはH7/g6（ボア-基準系）、リニアベアリングブッシュと取付穴のはめあいはH7/h7（シャフト-基準系）です。はめあい公差は位置決め基準により若干異なる場合がありますのでご了承ください。
シャフトの公差等級を決定する方法:
1. 標準グレード (P0 グレード) 6308 ベアリングを例にします。
外輪の公差はベアリング公差表で確認できます: 上限公差: 0、下限公差: -0.011。
2. ベアリングの回転方法と荷重支持方法に基づいて、-:
通常、外輪は内輪に対して固定されており、耐荷重能力は一次荷重ではなく固定荷重です。{0}}この情報に基づいて、ハウジング穴の推奨はめあい表は、ベアリング ハウジングを使用するベアリングの推奨ハウジング穴公差範囲が H8 であることを示しています。 H8 公差ゾーンの上限公差は +0.054、下限公差は 0 であり、すきまばめを示します。最大クリアランスは 0.065、最小クリアランスは 0 です。
3. ベアリングの内輪とシャフトの間にはめ込みます。
6308 ベアリングの内輪の公差は、上限公差 0、下限公差 -0.012 です。内輪の回転荷重と垂直荷重に基づいて、推奨される軸のはめあい公差範囲は m5 で、上限公差は +0.020、下限公差は 0.009 です。これは、最大すきまが 0.020、最大しめしろが 0.003 であることを示しています。
