応用
クロス-タイプの一般的なジョイントは、カルダン ジョイントとも呼ばれ、後輪駆動車のドライブトレインの中核要素であり、トランスミッション出力シャフトとディファレンシャル エンター シャフトの接続を担当します。-自動車がでこぼこした道路を走行するとき、サスペンションの垂直運動により、2 つのシャフト間の姿勢と距離が継続的に切り替わります。クロス-タイプ U- ジョイントは、最大 20 度の角度で曲げエネルギーを伝達することができ、シャフトの位置ずれによる停電のトラブルを解決します。ほとんどの RWD 方式は、スライディング スプラインを備えたプレッシャー シャフトとブレンドされたツイン U- ジョイント構成を採用しています。これにより、サスペンションの圧縮または伸長を通じて軸方向の変位が補償され、確実なトルク出力が確保され、ドライブトレインの振動が低減されます。

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よくある質問

01. ユニバーサルジョイントの芯材は何ですか?また、どのような性能上の利点がありますか?
02.あなたの標準ジョイントは通常どのような自動車ファッションに適していますか?
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