| OEM | KB3Z-1104-B |
| 材料 | GCr15 ベアリング鋼、55# 鋼 (高品質) |
| 証明書 | IATF16949 ISO9001 |
| ボール・ローラー材質 | G10(ボール)、JB/T10235、JB/T1255(テーパー) |
| 品質検査 | 全数検査 |
| ボルトレベル | 10.9 |
| 軌道輪の硬度管理 | 58-62HRC |
| パッケージ | JSPT/KSB またはお客様のボックス |
| 保証 | 2年または5万キロ |
| 起源 | 浙江省 |

応用
高精度の無血圧造成形科学と非常に優れたベアリング メタル素材を利用したこのホイール ハブ ユニットは、影響力、ラジアル荷重、アキシアル荷重を使用して自動車の重量に正しく耐えることができる、トップクラスの高い耐荷重能力を備えています。-厳格な疲労存在テストの後、そのプロバイダーの存在は基本的な企業標準をはるかに超えています。複雑な道路条件(でこぼこした道路、急な坂道での走行など)下でも、安定した動作を維持し、ライディング保護と信頼性を確保します。
よくある質問
Q: 御社はホイール ハブ ミーティングの製造に何年間携わっていますか?協力事例にはどのようなものがありますか?
A: 当社の企業は 26 年間、ホイールハブの製造を中心にしてきました。協同組合の顧客には、世界中の 150 以上の国際拠点および地域にある自動車部品ディーラー、自動車メーカー、開発機器ビジネスが含まれます。参考のために、インスタンスの機密バリエーションを提供することができます。
Q: 原材料サプライヤーはどのような資格を持っていますか?それらは安定していて信頼できるものですか?
A: すべての未調理物質は定期的に発生する国内および海外の製鉄所から購入されます。サプライヤーは IATF 16949 認証を省略する必要があり、安定した供給と管理可能な品質を確保するために、5 年以上にわたって当社に協力的な家族メンバーを維持する必要があります。
Q: 工場出荷前にホイールハブの打ち合わせでどのような検査が行われますか?
A: 各製品は、出荷前に製品全体の性能が要件を満たしていることを確認するために、動的安定性テスト、ラジアル/アキシャル振れテスト、シーリング全体性能テスト、トルク チェック、高温低温耐久性テストという 5 つの主要なテスト項目を工場出荷前にバイパスする必要があります。-

製品詳細:
| 衝撃性能試験:ハブベアリングに割れや亀裂がないことが合格基準となります。 |
| ハブユニットにはフレッチング摩耗試験が必要です。車両輸送中の内外軌道接触面の摩耗を評価します。 |
| ハブユニットには摩擦トルクテストが必要です:通常の走行時の抵抗を評価するために。合格基準:ボールベアリングタイプの場合、摩擦トルク1.7N・m以下。円すいころ軸受タイプの場合、摩擦トルク2.5N・m以下。 |
| ハブユニットには疲労試験が必要です: ハブベアリングユニットのフランジの疲労寿命を評価します。 |
| ハブユニットにはシール・気密性能試験が必要です。指定された圧力条件下でのシール効果を評価します。合格基準: テスト中に空気漏れが認められないこと。 |

人気ラベル: フォード レンジャー用 kb3z-1104-b/515207 2019-2023 4WD フロント ハブ、中国 フォード レンジャー用 kb3z-1104-b/515207 2019-2023 4WD フロント ハブ メーカー、サプライヤー、工場, 1371313, 2T142C299CA, 2T14-2C299-CA, 6C112B664DA, AU2-2B663-A, VKBA6528
